Janina Würterle trifft Dieter Bohlen

Schnellste deutsche Supermoto-Dame
am Samstag bei "Das Supertalent".

20110918 queens_3355-1000px-72dpiJanina wird Bestandteil einer Show-Einlage zu Beginn der finalen Show am 17.12.2011 sein. Genaueres weiß man zur Zeit noch nicht und selbst wenn man es wissen würde, sollte man dem Überraschungseffekt der Redaktion eher nicht vorweg greifen.  So viel ist aber sicher: es hat wohl was mit Motorrädern zu tun.

Lothar Schauer, vielen bekannt durch seine Supermoto Schule, agiert bis heute noch als Motorrad-Stuntman für diverse TV-Produktionen und verwies bei der Nachfrage zu einer jungen, hübschen, talentierten Motorradfahrerin, auf Janina Würterle.

Wir sind gespannt, drücken die Daumen und wünschen Janina, dass trotz dem vielen Lampenfieber alles glatt geht.

Das Supertalent – Samstag, 17.12.2011 um 20:15 Uhr auf RTL

Büttner und Brockhausen siegen in Schaafheim

20100815_queens_0045Startphase auch im Pokal entscheidend über Erfolg und Misserfolg.

In der C1 Klasse gibt eindeutig Kevin Würterle den Ton an. So auch im Zeittraining am Samstag der Veranstaltung, doch Alexander Büttner hielt seinen Abstand knapp. Er war keine zwei Zehntel langsamer als Würterle und ließ Steffen Schmid und Alexander Köckritz hinter sich. Doch auch die zweite Reihe der C1 Startaufstellung hatte es in sich. Marc Buchner nahm als Fünfter den Platz rechts außen in Beschlag, gefolgt von Janina Würterle, Thomas Deistler und Yves Lindegger aus der Schweiz.

 

Kevin Würterle besiegt Köckritz beim Heimspiel

20100626_queens_3668Und die Frischlinge mischen die C2 auf.

Alexander Köckritz markierte die schnellste Runde im Zeittraining und erhaschte dadurch die beste Ausgangsposition. Doch er hatte seine ärgsten Konkurrenten direkt neben sich in der Startaufstellung. Kevin Würterle holte Startplatz zwei, gefolgt von Steffen Schmid und Marc Buchner. Buchner, der aktuell im Yamaha R6 Cup seine Runden dreht, nahm zur Abwechslung mal wieder seine Suzuki aus der Garage und räuberte ordentlich mit. Alexander Büttner lauerte auf Startposition fünf direkt hinter Köcke. Büttner verdrängte Janina Würterle in letzter Sekunde von diesem Startplatz.

 

Ein Österreicher rockt die Breisgau-Alpen

Dominic Loretter war in Freiburg nicht zu schlagen. Die Rennen der C-Mixed in Freiburg.

20090920_1761_queensSchnellster im Zeittraining war Marc-Reiner Schmidt, er wurde aber zum Rennen nicht zugelassen, da er das erforderliche Alter von 14 Jahren noch nicht erreicht hat. Er musst den Läufen vom Streckenrand aus sichtlich geknickt zusehen. Die Pole Position ging also an den Zweitschnellsten und das war Eric Müller. Neben Müller parkten der Österreicher Dominic Loretter, Routinier Ralf Ebert und Ex Youngster Cup Pilot Toni Feißel ihre Wemsgeräte.

 

C-Mixed Lauf 1

Dominic Loretter gelang der Holeshot, mit hauchdünnem Vorsprung stach er in die erste Ecke, Müller direkt am Hinterrad. An dritter Position folgte Yves Lindegger, der aus Reihe zwei vorgeschossen war und Jürgen Löffler von dort mitgebracht hatte. Erst an fünfter Stelle folgte Feißel. Ralf Ebert musste gleich in Runde 1 die Flügel strecken, ebenso wie MotoMonster Kamerakind Markus Rutz, der nach einer Kollision in Kurve zwei ohne Bremshebel und...

Pokalvorentscheidung im Testoval am Lausitzring

Würterle sprengt die Spitze der C1, während Huber Dank endlos scheinender Aprilia Power souverän den C2 Pokal rockt. Garniert mit zwei Rennabbrüchen ein heißes Wochenende im Supermoto Pokal.

20090830_3506_queensEs war ganz schön was los auf dem DEKRA Testoval am Lausitzring, denn neben der DM kam auch die komplette C-Pokal Mannschaft angereist um dem vorletzten Meisterschaftstreffen zu fronen. C1 und C2 sollten noch am Samstag Abend ihre ersten Rennen absolvieren und sahen einem entspannten Sonntag mit Warm-Up und einem Rennen entgegen. Die C2 war als erstes dran und begab sich einige Minuten nach 18 Uhr auf den Kurs. Dann, in der dritten Runde des frischen Rennens platzte ein Motor, zog eine Ölspur entlang der Steilwand auf der einige Piloten stürzten und das Rennen musste abgebrochen werden. Krankenwagen (die Piloten sind alle wohl auf), Ölbindemittel, jede Menge Sportwarte und Besen tümmelten sich nun auf dem bizarren Streckenabschnitt. Kein gutes Omen für den wahrlich knapp gehaltenen Zeitplan, denn bis die Strecke gereinigt war, wähnte sich die Uhr schon bedrohlich nah an der 19 Uhr Markierung. An Neustart des C2 Rennens war nicht zu denken, da die Reifen nunmehr kalt und die Tanks um einigen Sprit erleichtert waren. Aufgrund der langen Wege im Testoval nicht umsetzbar. Doch der C1 Pokal stand bereit und konnte so sein erstes Rennen absolvieren.

Die Pokalschlacht auf dem Erzgebrigsring ist geschlagen

09_smo_pokal_logoBei schwüler Hitze traten beide Pokalklassen, der Ü40-Cup, Open und Amateure an, um den Asphalt des Erzgebrigsring für dieses Jahr unter die Räder zu nehmen. Wie schon im Jahr zuvor musste man zwar auf die geteerte Hügellandschaft der Bahn verzichten, fand aber eine ansonsten hervorragend präparierte Piste vor. Besonders zufriedenstellend verlief dieses Wochenende wohl für André Plogmann, Jan Deitenbach und Niko Haubensack. Weshalb sich Uwe Lenk freute, berichten wir demächst.

 

Letzte Infos zu Lichtenberg - Erzgebirgsring

09_erzgebirgsring_vogelDie lange Supermoto Pause hat schon bald ein Ende, denn am kommenden Samstag geht es in Lichtenberg auf dem beliebten Erzgebirgsring um die Punkte in den C-Pokal Klassen und dem Ü40-Cup. Als weitere Klassen starten die Amateure und die für A-Lizenzler (jedoch nicht ausschließlich) gedachte Open wird antreten. Während C1 und C2 ein gewohnt starkes Teilnehmerfeld aufweisen, schaut es bei Amateuren und der Open Klasse eher Mau aus. Der Hinweis ist also angebracht, dass auch die C-Pokal Jung die Open Klasse für zusätzliches Training nutzen können - gegen Nennung versteht sich!

Die geteerte Hügellandschaft des Erzgebirgsring darf laut DMSB-Reglement genau wie im vergangenen Jahr auch in 2009 nicht mitgenutzt werden.

Zeitplan für den Pokal in Lichtenberg herunterladen

Teilnehmerliste aller Klassen in Lichtenberg herunterladen

Supermoto Lichtenberg mit Open-Klasse!

09_erzgebirgsring_vogelSupermoto Lichtenberg, 1./2. August

Beim Deutschen Supermoto Pokal am 1./2. August auf dem Erzgebirgsring wird es neben C1/C2, Ü-40 und Amateure definitiv auch eine Open-Klasse geben. Damit haben Fahrer aus der Inter-Klasse Gelegenheit, in der langen DM-Sommerpause trotzdem Rennfeeling zu erleben. Ebenfalls startberechtigt sind die Fahrer aus den Klassen C1/C2, die damit als Doppelstarter zusätzliche Erfahrung sammeln können.

Nennungen bitte an: MSV Dolle, Magdeburger Straße 11, 39517 Dolle, Tel./Fax 039364/93490, Email: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Nenngelder bitte mit Verwendungszweck "Supermoto" zu: Bank: Ohrekreis-Sparkasse BLZ: 81055000, Kto: 3340002290, Inhaber: MSV Dolle

Ebert und Kopp in Hochform

20090614_3845_queensDie weitläufige Bahn von Großenhain ist wie geschaffen für die C2 Klasse und mit 30 Teilnehmern war diese auch kräftig vertreten. Im Zeittraining fand ein Schlagabtausch zwischen Florian Kopp und RE-Racing Teamchef Ralf Ebert statt, den der alte Herr mit der schnellsten Zeit in seiner siebten Runde quittierte. Auf Rang drei flatterte das neu besohlte Kamerakind Markus Rutz ein. Die Kombination aus namhaften Reifenfabrikaten tat seinem Fahrvergnügen sichtbar und nachweislich gut. Ex S2-Recke Tommy „TT“ Trinkaus hatte seine Honda wieder flott gemacht und platzierte sich mit dieser erfolgreich in der ersten Startreihe.
Andreas Glassl, Jürgen Löffler, Frank Brockhausen und Andreas Huber besiedelten die zweite Reihe.

Hier nun der Rennbericht zum C2 Pokal. JETZT MIT VIDEO

Die Rennen der Amateurklasse in Nendingen

20090606_0553_queensWidrige Bedingungen und eine umstrittene Strecke empfingen die Amateure im schönen Nendingen, dessen Bevölkerung sich auf das Abenteuer Supermoto eingelassen hatte und es auch in vollen Zügen genoss. Dicht gesäumt standen die Zuschauer schon am Samstag nur wenige Zentimeter neben der Startgeraden und trotzten dem immer wieder fallenden Regen. Für die Fahrer wurde das Event durch diese Wetterkapriolen zu einem echten Pokerspiel, Regenreifen waren allerdings erste Wahl.

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